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대한항공32

KE026 SFO-ICN 샌프란시스코-인천 대한항공 이코노미 탑승기[feat. 새벽 공항버스 N6002 이용후기] 2019년 8월. 샌프란시스코 일정을 마치고 한국으로 돌아오는 길에 탑승했던 대한항공 KE026 샌프란시스코[SFO]-인천[ICN] 이코노미 탑승후기이다. 항공 탑승 정보출발지: 샌프란시스코[SFO] 공항 도착지: 인천[ICN] 공항 편명: KE026 항공사: 대한항공 기종: B777-300 좌석배열: 3-3-3 [맨 뒤 두개열은 2-3-2] 좌석: 45J 클래스: 이코노미 E클래스 이번 탑승은 작년 11월에 이어 두 번쨰 탑승하는 것이다. 작년 탑승에 비하면 탑승인원이 적어서 매우 편하게 왔다는 점을 빼고는 작년 탑승과 거의 동일하다. 11월 탑승후기는 아래 링크 참조. 2019/10/09 - [[탑승기]/국외] - KE025 ICN-SFO 인천-샌프란시스코 대한항공 이코노미 탑승기 파웰[Powell].. 2019. 11. 3.

KE025 ICN-SFO 인천-샌프란시스코 대한항공 이코노미 탑승기 2019년 8월. 샌프란시스코 출장길에 탑승했던 인천(ICN)-샌프란시스코(SFO) 대한항공 KE025편의 이코노미석 탑승후기이다. 작년 11월에도 동일한 비행편을 탑승한바 있다. 지난번 탑승과 다른점은 초성수기라 좌석클래스가 M클래스만 있었다는 점이고, 캘리포니아 산불이 진화되고 난 후 푸르른 샌프란시스코 하늘을 볼 수 있었다는 점이다. 이번 탑승은 휴대폰으로 사전체크인을 하려고 했더니 "수속 시 고객님께 추가 안내드릴 사항이 있습니다. 공항에서 직원의 안내를 받으신 후 수속하시기 바랍니다. 불편을 드려 죄송합니다." 메시지가 뜨면서 체크인이 불가했다는 점. 무슨일인가 검색을 해보니 동명이인이나 업그레이드 시에 자주 나오는 메시지인듯했다. 혹시 M클래스라 업그레이드가 되는건가 기대했지만 결론은 아무것도.. 2019. 10. 9.

KE768 AOJ-ICN 아오모리-인천 대한항공 이코노미 탑승기 2019년 6월. 아오모리 여행을 마치고 아오모리 공항[AOJ]에서 인천공항[ICN]까지 오기위해 탑승한 대한항공 KE768편의 탑승후기이다. 인천에서 아오모리까지 탑승한 KE767편의 탑승후기는 아래 링크 참조 2019/07/23 - [[탑승기]/국외] - KE767 ICN-AOJ 인천-아오모리 대한항공 이코노미 탑승기 보안구역내 면세점이 상당히 열악하기 때문에 과자류나 몇몇 기념품을 살 계획이라면 시내에서 사오던가 보안검색 전에 사는 것을 추천한다. 공항이 공사중이라 면세점이 작은 것인지 모르겠지만, 면세점에서 파는 것은 술, 화장품[매우 소품종], 로이스 초콜렛, 담배가 전부이다. 특히 인천공항에서 부산으로 환승하는 경우 액체류는 비닐팩에 포장을 해주어야 환승이 가능한데 비닐팩이 구비되어 있지 않다.. 2019. 7. 30.

KE767 ICN-AOJ 인천-아오모리 대한항공 이코노미 탑승기 2019년 6월. 아베의 도발이 시작되기 전 방문했던 일본 여행 중 인천공항(ICN)에서 아오모리공항(AOJ)까지 탑승한 대한항공 KE767편의 탑승후기이다. 여행의 시작점은 부산/김해공항부터 였고, 부산/김해 공항에서 인천공항까지 탑승한 대한항공 내항기 KE1406편의 탑승후기는 아래 링크에 있다. 2019/07/16 - [[탑승기]/국내] - KE1406 PUS-ICN 김해-인천 대한항공 이코노미 내항기 탑승기 10시 5분 출발 비행기라 9시 35분에 탑승을 시작했는데 인천공항에 내린시간은 약 9시 12분. 245번 게이트부터 260번 게이트까지 걸어가는데는 약 15분 정도 소요됐다. 인천에서 아오모리까지는 약 780마일. 두시간 남짓 소요된다. 국제선 전용게이트 하나 있는 걸로 알고 있다. 그 만큼.. 2019. 7. 23.

KE1406 PUS-ICN 김해-인천 대한항공 이코노미 내항기 탑승기 2019년 6월. 어느 더운 초여름 아오모리 단체 여행으로 인해 탑승했던 대한항공 내항기 KE1406편의 탑승기이다. 김해공항에서 아오모리까지는 직항이 없기 때문에 인천에서 환승하기 위해 내항기를 탑승했다. 단체여행이라 항공권 발권을 여행사에서 해주긴 했지만 내항기 스케줄에 대해서 알아보면 다음과 같다. 7월 16일 기준으로 대한항공 내항기 스케줄은 다음과 같다. 운항기간이 짧은 것 보면 아마도 대한항공 국제선 수요에 따라서 가변적으로 변하는듯. 부산/김해 출발 제일 빠른 내항기는 오전 7시 5분이고, 제일 늦은 건 오후 4시 30분이다. 내가 탑승했던 KE1406은 요일에 따라서 시간이 조금씩 다르다. 내가 탑승한 일요일에는 8시 5분에 김해공항을 출발하는 내항기이다. 내항기를 예약하려면, 1. 대한항.. 2019. 7. 16.

샌프란시스코 여행 계획::8월초 성수기 대한항공 호주출발 샌프란시스코행 이원발권 [마일런?미친짓?] 일정 변경으로 인해 아래 항공권은 환불할 수 밖에 없었습니다. 아쉽습니다. ㅠㅠ (2019.08.28 추가) 2019년 8월에 미국 일정이 생길 것 같아 미리 발권한 호주출발 샌프란시스코행 대한항공 이원발권에 관한 포스팅이다.8월초는 우리나라 휴가기간이기 때문에 항상 비행기표가 비싼 시기이다. 그런 시기에 미주행 일정이 생기게 되어 미리미리 항공권을 검색했다. **아래에 나오는 캡쳐화면은 2월 1일자 검색결과이며, 항공권 가격은 항상 변동함을 유의할 것. 지금 현재 인천발 샌프란시스코행 항공기를 스카이스캐너 [http://www.skyscanner.co.kr/]에서 검색해보았다.스카이팀 마일리지를 모으는 중이기 때문에 스카이팀만 골라서 검색을 했다. 전체 항공사를 대상으로 검색했을 때는 에바항공[EVA .. 2019. 2. 8.

KE1109 GMP-PUS 김포-부산 대한항공 국내선 이코노미 탑승기 2019년 1월.서울 일정을 마치고 부산 김해공항으로 돌아오는 길에 탑승한 대한항공 KE1109편의 탑승기이다.*국내선 탑승기는 정보전달의 목적보다는 개인적인 기록을 위함임. 김포공항발 부산김해공항행 대한항공 국내선은 하루에 14번 운항한다. 아침 7시부터 밤 8시까지 매 시 정각에 출발한다. KE1101편 부터 KE1127편까지 홀수 편명은 김해공항행 항공기이다. 기종은 거의 대부분 B737-800 또는 B737-900. 중간에 한두편씩 CS300 (또는 A220-300)이 다니기도 한다. 어느 미세먼지가 가득했던날 김포공항 탑승한 항공기는 B737-900. 오전 11시 정시에 출발했다. 부산근처까지 날아왔는데도 미세먼지가 가득하다. 11시 50분 경 부산공항에 정시 도착. 매번 다니던 항로인듯. 수원.. 2019. 1. 30.

KE1116 PUS-GMP 부산-김포 대한항공 국내선 이코노미 탑승기 2019년 1월.새해에 처음 탑승했던 대한항공 KE1116편 김포공항행 항공기의 탑승기다. *국내선 탑승기는 정보전달보다는 개인적인 탑승기록을 위함임. 부산발 김포행 대한항공 국내선은 하루에 14번 운행한다. 아침 7시가 첫 비행기이며 밤 8시 40분이 마지막 비행기이다. 첫 비행편은 KE1100 이고 마지막 비행편은 KE1126 이다. 짝수편은 서울행 홀수편은 부산행으로 구성된다.그중 내가 탑승한 KE1116편은 오후 3시 40분에 출발하여 4시 40분에 도착하는 스케줄이다. 김해 공항 국내선 청사 오후 시간대는 나름 한가하고 지연도 잘 없는 느낌이다.국내선은 거의 B737-800 또는 900이다. 하루에 두번 정도 CS300 (A220)이 다니기도 한다. 오후 3시 25분에 탑승이 이루어졌고 지연 없.. 2019. 1. 28.

KE1108 PUS-GMP 부산-김포 대한항공 국내선 이코노미 탑승기 2018년 12월.부산/김해공항에서 서울/김포까지 탑승한 대한항공 KE1108편 탑승후기이다.오랜만에 작성하는 국내선 탑승후기이다. 국내선 탑승후기는 유용한 정보의 전달보다는 그냥 탑승에 대한 기록을 남기기 위함이다. 11시 40분 김해공항을 출발하여 12시 40분 김포공항에 도착하는 스케줄이다.그러나 15분 지연 탑승하였다. 도착도 약 10분정도 지연되었다. 출발전 기내에서 플라이트 레이더 24 [Flightradar 24] 앱을 이용해보았다. 아직 콜싸인은 나오지 않은 상태. 항공기 등록번호는 HL7704. 기재는 대한항공의 국내선 대부분을 담당하는 B737-900 (B739)이다. 좌석배열은 3-3 구조이다. 날씨가 간만에 맑은 것 같아서 창원 인근 상공을 날고 있을 때 찍어보았다. 점점 서울에 가.. 2018. 12. 27.

KE026 SFO-ICN 샌프란시스코-인천 대한항공 이코노미 탑승기(김해 내항기 환승 포함) 2018년 11월.샌프란시스코 출장을 마치고 샌프란시스코 공항[SFO]에서 인천 공항[ICN]까지 탑승했던 대한항공 KE026편의 후기이다.인천에서 샌프란시스코로 출국할 때 이용한 KE025편의 후기는 아래 링크 참조2018/12/14 - [[탑승기]/국외] - KE025 ICN-SFO 인천-샌프란시스코 대한항공 이코노미 탑승기 샌프란시스코에서의 마지막 날 일행과 함께 유니언스퀘어[Union square]가 한눈에 보이는 치즈케익팩토리[Cheese Cake Factory]에서 마지막 만찬을 즐겼다. 지도에서 보듯이 유니언스퀘어 정면에 위치한 메이시스 [Macy's] 백화점 고층부에 위치하고 있다. 우리는 모르고 백화점 엘리베이터를 한참 기다려서 올라갔는데 나중에 알고보니 백화점 입구 쯤에 곧장 치즈케익팩.. 2018. 12. 21.

KE025 ICN-SFO 인천-샌프란시스코 대한항공 이코노미 탑승기 2018년 11월.미국 샌프란시스코 출장 차 탑승했던 대한항공 KE025편의 탑승후기이다. 대항항공은 하루에 샌프란시스코행 비행기를 두편 띄운다. 그중에서 내가 탑승한건 밤 8시 20분에 출발하는 KE025편이다. 늦은 출발시간 덕분에 출장 전 모든 일을 끝내고 바로 공항으로 올 수 있었다. 처음와보는 인천공항 제 2터미널. 뭔가 분위기는 1터미널과 유사한데 시설이 다 새것이라는 것만 다른 느낌이다. 출발현황판도 1터미널과 비슷. 대한항공이 소속된 스카이팀만 제2터미널에서 수속을 할 수 있다. 대한항공은 B카운터가 모닝캄 전용 카운터였다. 미주행 카운터가 따로 있긴한데 모닝캄이라 B카운터로 가서 수속을 했다. 그리고 그 옆으로 A카운터는 비즈니스 이상 승객들의 체크인을 도와주는 카운터로써 별도의 출입구가.. 2018. 12. 14.

KE714 NRT-PUS 도쿄/나리타-부산/김해 대한항공 이코노미 탑승기 2018년 7월.하와이 여행을 마치고 호놀룰루 공항[HNL]을 출발하여 도쿄/나리타 공항[NRT]에서 환승한 뒤 부산/김해 공항[PUS]까지 오기 위해 탑승한 KE714편의 탑승후기이다. 호놀룰루에서 나리타까지 오는 길에 탑승한 KE002편은 아래 링크 참조.2018/12/08 - [[탑승기]/국외] - KE002 HNL-NRT 하와이/호놀룰루-도쿄/나리타 대한항공 이코노미 탑승기 나리타 공항에 내려서 제일 먼저 찾은 곳은 면세구역 내 아이코스 전시장. 담배의 나라 답게 아이코스 매장이 일반 흡연실과 독립적으로 위치하고 있었다. 또한 아이코스 담배도 여러종류를 보유하고 이것저것 맛보기를 권해주기도 했다. 덕분에 짧은시간에 3개의 담배를 펴고 목 아파 죽을뻔. 또그러는 사이 직원은 내 아이코스 기계를 깨끗.. 2018. 12. 10.

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