반응형 GMP4 KE1109 GMP-PUS 김포-부산 대한항공 국내선 이코노미 탑승기 2019년 1월.서울 일정을 마치고 부산 김해공항으로 돌아오는 길에 탑승한 대한항공 KE1109편의 탑승기이다.*국내선 탑승기는 정보전달의 목적보다는 개인적인 기록을 위함임. 김포공항발 부산김해공항행 대한항공 국내선은 하루에 14번 운항한다. 아침 7시부터 밤 8시까지 매 시 정각에 출발한다. KE1101편 부터 KE1127편까지 홀수 편명은 김해공항행 항공기이다. 기종은 거의 대부분 B737-800 또는 B737-900. 중간에 한두편씩 CS300 (또는 A220-300)이 다니기도 한다. 어느 미세먼지가 가득했던날 김포공항 탑승한 항공기는 B737-900. 오전 11시 정시에 출발했다. 부산근처까지 날아왔는데도 미세먼지가 가득하다. 11시 50분 경 부산공항에 정시 도착. 매번 다니던 항로인듯. 수원.. 2019. 1. 30. KE1116 PUS-GMP 부산-김포 대한항공 국내선 이코노미 탑승기 2019년 1월.새해에 처음 탑승했던 대한항공 KE1116편 김포공항행 항공기의 탑승기다. *국내선 탑승기는 정보전달보다는 개인적인 탑승기록을 위함임. 부산발 김포행 대한항공 국내선은 하루에 14번 운행한다. 아침 7시가 첫 비행기이며 밤 8시 40분이 마지막 비행기이다. 첫 비행편은 KE1100 이고 마지막 비행편은 KE1126 이다. 짝수편은 서울행 홀수편은 부산행으로 구성된다.그중 내가 탑승한 KE1116편은 오후 3시 40분에 출발하여 4시 40분에 도착하는 스케줄이다. 김해 공항 국내선 청사 오후 시간대는 나름 한가하고 지연도 잘 없는 느낌이다.국내선은 거의 B737-800 또는 900이다. 하루에 두번 정도 CS300 (A220)이 다니기도 한다. 오후 3시 25분에 탑승이 이루어졌고 지연 없.. 2019. 1. 28. KE1115 GMP-PUS 김포-부산 대한항공 국내선 이코노미 탑승기 2018년 12월.서울일정을 마치고 김포에서 부산까지 탑승한 대한항공 KE1115편의 탑승후기이다.**국내선 탑승후기는 정보전달의 목적이 아니라 탑승 기록을 남기고 싶은 목적일 뿐임. KE1115편은 2시에 김포공항을 출발하여 김해공항에 3시 5분에 도착하는 스케줄이었다.출발은 약 5분정도 지연되었고 도착도 5분정도 지연되었다. 기재는 봄바디어 사의 CS300 (A220-300 으로도 불리는 듯)이었다. 특이하게도 좌석 배열이 2-3 구조이다. 이 기종의 특징은 엔진을 가동할 때 꽤나 시끄러운 소리가 난다는 것이다. 운항중에는 나지 않는다. 눈/비가 와서 축축한 김포공항을 날라올랐다. 눈/비 구름이 걷히고 남쪽으로 가다보니 공기가 점점 좋아지며 파란 하늘이 나타나기 시작했다. 다시 김해에 가까이 오니 흐.. 2018. 12. 30. KE1108 PUS-GMP 부산-김포 대한항공 국내선 이코노미 탑승기 2018년 12월.부산/김해공항에서 서울/김포까지 탑승한 대한항공 KE1108편 탑승후기이다.오랜만에 작성하는 국내선 탑승후기이다. 국내선 탑승후기는 유용한 정보의 전달보다는 그냥 탑승에 대한 기록을 남기기 위함이다. 11시 40분 김해공항을 출발하여 12시 40분 김포공항에 도착하는 스케줄이다.그러나 15분 지연 탑승하였다. 도착도 약 10분정도 지연되었다. 출발전 기내에서 플라이트 레이더 24 [Flightradar 24] 앱을 이용해보았다. 아직 콜싸인은 나오지 않은 상태. 항공기 등록번호는 HL7704. 기재는 대한항공의 국내선 대부분을 담당하는 B737-900 (B739)이다. 좌석배열은 3-3 구조이다. 날씨가 간만에 맑은 것 같아서 창원 인근 상공을 날고 있을 때 찍어보았다. 점점 서울에 가.. 2018. 12. 27. 이전 1 다음 반응형
